Ulkomitat. Insignia Grand Sport: pituus 4897 mm, korkeus 1455 mm, leveys 2093 mm. Insignia Sports Tourer: pituus 4986 mm, korkeus 1500 mm, leveys 2093 mm.
Den neuen Opel Insignia GSi fahren wir nicht nur als alltagstauglichen BiTurbo-Diesel, sondern auch mit dem spritzigen Turbo-Benziner. Im Fahrbericht erfahrt
The ultimate in sportiness and ergonomics is the GSi performance sport seat for the Insignia GSi (fuel consumption Opel Insignia GSi with 2.0 Direct Injection Turbo and 169 kW/230 hp according to WLTP 1: combined 8.8-7.9 l/100 km, 200-179 g/km CO 2). The AGR-tested integral seat combines excellent lateral support with the best comfort features

Como en su día probamos el Opel Insignia Sports Tourer con el motor de gasolina, en esta ocasión hemos elegido la versión diésel de 136 CV para comprobar sus buenas cualidades y la sensación ha sido muy positiva. El Opel Insignia 1.6 CDTi tiene unas prestaciones más que suficientes, es agradable de conducir y sus consumos son

Test og anmeldelser. Opel genopliver GSi-betegnelsen med en frisk udgave af Insignia. Opskriften lyder på færre hestekræfter end en OPC, men med blandt andet en lavere vægt skulle dynamikken være i top. Vi har testet den friske firmabil i Frankrig. Her kan du læse mere om priser og specifikationer på Opel Insignia GSi.
In this POV Testdrive the Opel Insignia Gsi Sports Tourer. A quick walkaround inside and outside, citydrive and the highway with some accelerations The new 2018 Opel Insignia GSi
Vauxhall Insignia GSi Sports Tourer Biturbo. Where Surrey On sale Now Price £34,475 Engine 4-cyl, 1956cc, bi-turbo, diesel; Power 207bhp at 4000rpm Torque 354lb ft at 1500rpm Gearbox 8-spd
cPWCA9.
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/12
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/120
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/51
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/240
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/109
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/153
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/207
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/360
  • ojkmvz1p6o.pages.dev/86

    • opel insignia gsi 2018 test